公司新聞
改進型船用閥門的生產(chǎn)工藝
改進型船用閥門包括閥身、di一閥口和第二閥口。閥身的兩端皆一體化連接有標準法蘭盤，閥身的兩側(cè)分別一體化連接有di一閥和第二閥口，di一閥口和第二閥口背離閥身的一端皆一體化連接有法蘭盤。閥身的頂端設置有控制箱，控制箱包括箱體，箱體的頂端通過螺栓固定有箱蓋，閥身的內(nèi)部活動安裝有閥芯，閥芯包括di一閥球，di一閥球呈半球形，di一閥球的內(nèi)部活動連接有第二閥球，第二閥球的內(nèi)部固定有支撐件，且第二閥球與di一閥球過盈配合，閥身的底部內(nèi)腔一體化連接有中隔板，中隔板將閥身底部內(nèi)腔分為兩個腔室，且中隔板頂端與di一閥球下表面相抵，di一閥球的頂端固定有套管，套管的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有聯(lián)動軸，聯(lián)動軸的底端與第二閥球的頂端中心處連接固定，箱蓋的上表面設置有螺套，且螺套的兩端皆固定有支撐桿，螺套的內(nèi)部通過螺紋連接有絲桿，絲桿的底端設置有傳動機構(gòu)，且閥芯通過傳動機構(gòu)與絲桿聯(lián)動。
改進型船用閥門采用半球形雙開閥芯，保證全開和半開時兩個閥口的水流通量。
