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船用截止閥改進(jìn)后的特點(diǎn)
改進(jìn)的船用海水截止閥包括閥體、閥盤(pán)、閥蓋和閥桿。閥體內(nèi)的中部閥腔有管口形上凸的閥座，同時(shí)閥體底部?jī)蓚?cè)以及閥座上方分別有一個(gè)開(kāi)口，在閥體頂部即閥座上方開(kāi)口上安裝閥蓋，閥蓋上部連接環(huán)狀結(jié)構(gòu)頂閥架，閥蓋和頂閥架中部豎立開(kāi)軸孔并安裝閥桿，閥桿上端安裝手輪，閥桿下端連接閥盤(pán)，閥盤(pán)底面邊緣有與閥座口沿配合的摩擦密封面，在閥蓋中軸孔上端閥桿中段外套接調(diào)料壓蓋。
閥盤(pán)與閥座接觸面為下斜錐面，頂閥架為O形閉合環(huán)結(jié)構(gòu)或C形局部開(kāi)放結(jié)構(gòu)。在調(diào)料壓蓋下側(cè)的閥桿外襯套上密封套。在閥桿下端外緣與閥盤(pán)接觸面上套接下密封套，調(diào)料壓蓋邊緣開(kāi)螺孔并向下插裝調(diào)壓螺栓，調(diào)壓螺栓下端旋接在閥蓋底部邊緣上。在頂閥架中軸孔的閥桿外套裝上軸承。
該船用截止閥改進(jìn)后結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單合理，尺寸小，重星輕，節(jié)約材料成本，安裝方便，同時(shí)加寬閥座密封面的密封寬度，以便于提高產(chǎn)品的密封性能，能夠保證產(chǎn)品更長(zhǎng)時(shí)間的穩(wěn)定安全使用。
