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船用截止閥的作用是什么？
截止閥的啟閉件是塞形的閥瓣，密封面呈平面或錐面，閥瓣沿流體的中心線作直線運(yùn)動(dòng)。閥桿的運(yùn)動(dòng)形式，有升降桿式（閥桿升降，手輪不升降），也有升降旋轉(zhuǎn)桿式（手輪與閥桿一起旋轉(zhuǎn)升降，螺母設(shè)在閥體上）。
截止閥的閥桿軸線與閥座密封面垂直。截止閥的介質(zhì)流向就改由閥瓣上方進(jìn)入閥腔，這時(shí)在介質(zhì)壓力作用下，關(guān)閥門的力小，而開閥門的力大，閥桿開啟或關(guān)閉行程相對(duì)較短，截止閥一旦處于開啟狀態(tài)，它的閥座和閥瓣密封面之間就不再有接觸，因而它的密封面機(jī)械磨損較小，并具有非常可靠的切斷動(dòng)作。由于大部分截止閥的閥座和閥瓣比較容易修理或更換密封元件時(shí)無需把整個(gè)儀表閥門從管線上拆下來，這對(duì)于儀表閥門和管線焊接成一體的場(chǎng)合是很適用的。
一般情況下的截止閥的作用只是全開和全關(guān)，也就是切斷的作用，但是一些截止閥的變型，通過一些結(jié)構(gòu)上的變化，也可以實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)以及節(jié)流的作用。
